j9九游会目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？许多专家和业内人士表示，用车少的，半年至少要保养一次。当然也需要根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护j9九游会，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长j9九游会。

　　一般来说，我们车友都普遍觉得按照车子行驶的里程数来做保养是没什么问题的，毕竟你车子跑了这么多公里了，不论是汽车的零部件啊，还是一些机油冷却液之类的，都有一定的磨损和消耗，所以理所当然到了规定里程数要保养，但是，如果我车子都没怎么开j9九游会，那我还要花钱去做这个保养吗？

　　首先，汽车保养设置时间标准的意义是什么？其实，这主要是车子的油液、轮胎来说的，像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，就算你不用它，它也会慢慢变质。一旦变质了j9九游会，就起不到作用了，所以哪怕你的车子不开，一直放着，这时间久了，你也得去保养。而轮胎之类的橡胶制品j9九游会，长期与空气接触，随着时间的推移也会产生老化的现象。

　　不过从目前的车辆保养来看，这样的原则比较适用于还没有出索赔期的车辆，这也是不给4S店拒绝索赔的理由。出保后的车辆由于可以自带机油，大家可以选择更好、更换周期更长的机油，因此在出保后可以根据自己车况有计划的进行保养，如果车况好可以适当的延长保养周期和时间，如果车况不佳则还是根据保养手册的要求进行保养。